Модельный ряд китайского бренда RATO представлен в основном бензиновыми двигателями внутреннего сгорания. Они предназначены для установки на мотоблоки, культиваторы, мини-тракторы, генераторы, мотоциклы, скутеры и аналогичную технику. По конструкции и функциональности двигатели являются аналогами продукции Honda. Отличаются эффективной системой охлаждения, низким расходом топлива, компактными размерами. В процессе сборки используются технологии Yamaha Motor и Robin-Subaru.

Особенности двигателей RATO

Высокая производительность. Мощность двигателя меняется в процессе эксплуатации. Чем дольше используется техника, тем выше она становится. Например, в модели R210 при частоте оборотов в 3600 показатель достигает 4,2 кВт. При повышении частоты до 4200 – мощность составит 5,2 кВт.
Нестандартное расположение компонентов. Распределительный вал находится в блоке, а клапаны отверстий камер сгорания – в головке цилиндров. Благодаря этому конструкция становится компактной и надежной. Вероятность разрыва сцепления механизма газораспределения минимальна.
Эффективное зажигание. Для активации двигателя применяется магнитно-транзисторная система. В качестве основного рабочего элемента используется магнит, который получает энергию от коленчатого вала при использовании ручного стартера. Ему не требуется внешний источник электричества, а значит, двигатель можно запустить быстро без использования сторонней техники.

Двигатели для садовой техники

Особенности двигателей RATO